Главная / Взаимодействие экспресс-перевозчиков с таможенными органами в России организовано на низком уровне
По мнению участников рынка, взаимодействие между экспресс-перевозчиками в лице курьерских служб, транспортных компаний и служб доставки с таможенными органами организовано на гораздо более низком уровне, чем это принято сегодня в развитых странах. За рубежом службы доставки и таможенные брокеры пользуются достаточно высокой степенью доверия со стороны государства, что позволяет властям делегировать им ряд своих функций, оставляя за собой практически лишь функцию контроля.
Тесное взаимодействие между экспресс-перевозчиками и таможенными органами позволяет оперативно решать многочисленные проблемы и пробелы в таможенном законодательстве, нередко возникающие в российских условиях. На Западе службы доставки даже в условиях террористической угрозы имеют возможность самостоятельно комплектовать грузы, осуществлять загрузку воздушных судов, обрабатывать и хранить экспресс-грузы на собственном складе, не подвергаясь при этом рутинным таможенным процедурам.
В России курьерским службам создает трудности в работе ограничение таможенной стоимости экспресс-грузов, которая складывается из стоимости самого груза и расходов на доставку и не должна превышать пять тысяч рублей. В итоге, за отправку недорогих товаров экспресс-перевозчикам иногда приходится переплачивать. В зарубежной практике для таких случаев предусмотрен порог для стоимости ввозимых товаров, не облагающихся платежами независимо от стоимости доставки. Крупные службы доставки и операторы рынка не раз обращались с предложением ввести подобное ограничение в России, но ответной реакции от таможенных органов не поступало.
Следующая новость — В Москве появится аэротрополис со складскими комплексами курьерских служб
|
